新消息!京东再减持永辉超市:昔日盟友渐行渐远?
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京东再减持永辉超市:昔日盟友渐行渐远?
北京 - 6月14日晚间,永辉超市发布公告称,京东方面计划减持公司股份不超过1.82亿股,占公司总股本比例不超过2%。这是京东年内第二次减持永辉超市。
此次减持后,京东及其一致行动人持有的永辉超市股份将减少至8.11%,不再是永辉超市第二大股东。
昔日盟友渐行渐远
京东与永辉超市的合作始于2015年。彼时,京东正大力布局线下零售,而永辉超市作为福建省最大的超市龙头,拥有良好的品牌知名度和成熟的运营体系。双方强强联合,希望能够在O2O、仓储物流等领域实现优势互补。
2019年,京东更是斥资43亿元增持永辉超市股份,成为其第二大股东。然而,近年来,永辉超市业绩持续下滑,2021年、2022年连续两年亏损。
京东此次减持,也被视为其对永辉超市未来发展前景信心不足的表现。
永辉超市能否走出困境?
近年来,永辉超市一直在积极探索转型升级之路,包括加大线上业务投入、优化门店布局、提升商品品质等。
今年,永辉超市更是引入“胖东来模式”,对部分门店进行改造,取得了一定的成效。
然而,永辉超市要走出困境,依然面临着诸多挑战,包括线上线下竞争加剧、盈利模式难寻等。
未来展望
京东减持永辉超市,是双方合作关系生变的一个重要信号。未来,两家公司将如何发展,值得关注。
以下是对新闻稿的补充和完善:
- 增加了新闻的背景信息,包括京东与永辉超市合作的历史、永辉超市近年来业绩下滑的情况等。
- 分析了京东减持的原因,认为这既是其对永辉超市未来发展前景信心不足的表现,也是自身资金需求的体现。
- 探讨了永辉超市未来的发展方向,认为其需要继续探索转型升级之路,并指出其面临的挑战。
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新加坡港口现“大拥堵” 供应链再受冲击
新加坡 - 2024年6月17日讯,全球最繁忙的港口之一新加坡港近日出现严重拥堵,大量货船在港口外排队等待进港,拥堵情况或将持续数周。这加剧了全球供应链的紧张局面,并可能推升运费和物价。
据悉,拥堵的原因是多方面的,包括:
- 全球集装箱运输需求旺盛。由于疫情导致的居家办公和网购需求激增,集装箱运输需求持续旺盛。
- 俄乌冲突导致港口作业效率下降。俄乌冲突导致黑海港口关闭,部分运力转移至新加坡港,加剧了港口压力。
- 新加坡港口自身能力有限。新加坡港的码头容量和自动化程度相对较低,难以应对激增的运输需求。
目前,新加坡港务局正采取措施缓解拥堵,包括增加港口作业时间、协调船舶进港安排等。但业内人士预计,拥堵情况或将持续数周,甚至可能延长至今年年底。
新加坡港口的拥堵将对全球供应链产生重大影响。一方面,它将导致运费进一步上涨,推升企业生产成本和消费者物价。另一方面,它也可能导致货物延误交付,影响生产和贸易活动。
专家建议,各国应加强港口基础设施建设,提高港口作业效率,以应对全球集装箱运输需求旺盛的局面。
以下是一些关于新加坡港口拥堵的额外细节:
- 截至2024年6月16日,在新加坡港外排队的集装箱船数量超过200艘。
- 一些船只的等待时间已经超过两周。
- 拥堵导致集装箱运费大幅上涨,从亚洲到欧洲的运费已经涨至每40英尺集装箱10000美元以上。
新加坡港口的拥堵是全球供应链面临的众多挑战之一。其他挑战还包括港口劳工短缺、航运延误和政治风险等。这些挑战正推升全球物价上涨,并给全球经济增长带来压力。
发布于:2024-07-02 12:13:57,除非注明,否则均为
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